Blick auf den neuen Busbahnhof. Foto: Breulmann

Infos zum neuen Busbahnhof

Barrierefrei und elektronisch

Der neue Busbahnhof ist eingeweiht, mit weniger Bahnsteigen und weniger Treppen ist er nun barrierefrei – und hochmodern: Neue elektronische Anzeigetafeln zeigen die genaue Wartezeit, allerdings erst Anfang 2012. Bänke und Pflanzen komplettieren das neue Bild und schaffen Aufenthaltsqualität. Fertig ist die Baustelle aber noch nicht, denn der Übergang ins Rathaus-Center ist weiterhin ebenso gesperrt wie die Durchfahrt für den privaten Verkehr. Frühestens nächste Woche wird die Durchfahrt wieder freigegeben. Zunächst fahren die Pkw weiterhin nur die Tiefgarage des Rathaus-Centers an: „Das ist kein guter Zustand, ich hoffe, die Eigentümer des Centers bewegen sich irgendwann. Die Einfahrt in die Tiefgarage sollte auf die Rückseite des Monheimer Tors verlegt werden“, sagte Bürgermeister Daniel Zimmermann der „Rheinischen Post“. Bisher hatten sich die Eigentümer geweigert, die Zufahrt zu verlegen.

Dritter Busbahnhof der Stadtgeschichte

Die Kosten für den Umbau, 1,6 Millionen Euro, wurden durch den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr gefördert. Er übernahm knapp die Hälfte der Gesamtsumme. Der neue Busbahnhof ist inzwischen der dritte. Nach Umstellung des Personenverkehrs von Straßenbahn- auf Busbetrieb entstand östlich angrenzend an das Hochhaus Neustraße der erste Busbahnhof, eine großzügig bemessene Anlage mit fünf Fahr- und Haltespuren. Eröffnung war im Juli 1964. 1986 wurde die Fläche abgeräumt, weil sie für den Bau des Rathaus-Centers I benötigt wurde. Der neue, verkleinerte Busbahnhof östlich des Centers wurde 1988 eingeweiht. Seit 2008 wurde der neue Busbahnhof geplant und im Zuge der Errichtung des Monheimer Tors in vier Monaten umgebaut.