Neue Gelenkbusse
Mit der Neubeschaffung von zwei Gelenkbussen ist die Busflotte der Bahnen der Stadt Monheim (BSM) auf jetzt acht dieser großvolumigen Fahrzeuge aufgestockt worden.
Alle Busse mit Klima- und Videoanlagen ausgestattet
Damit kann den Fahrgästen ein größeres Platzangebot zur Verfügung gestellt werden, was insbesondere in den Spitzenzeiten wie etwa beim Schülerverkehr zu einer Entlastung führen wird. Mit dem Neukauf hat nun die komplette Flotte der BSM mindestens die sogenannte EURO-3-Abgasnorm vorzuweisen. Nach der Ausmusterung der Altfahrzeuge sind alle 29 BSM-Busse mit Klima- und Videoanlagen ausgerüstet. Die neuen Mercedes-Busse des Typs Citaro verfügen laut BSM über sehr verbrauchsarme Dieselmotoren, die den EEV-Abgasstandard (EEV= enhanced environmentally friendly vehicle) erfüllen, und gehören zu den saubersten der Welt. Mittlerweile sind zwölf Busse mit dieser anspruchsvollen Motorentechnologie ausgerüstet. Mehr als die Hälfte des Fuhrparks fährt jetzt mit dem Citarosignet. Durchschnittlich legt ein Fahrzeug in etwa zwölf Jahren Laufzeit rund 800.000 km zurück.
Weiterer Komfort für Fahrgäste
Nachdem bereits seit mehreren Jahren alle Busse mit Niederflurtechnik und einer behindertengerechten Rampe ausgestattet sind, dürfen sich die Fahrgäste auf weitere Komfortmerkmale freuen. Analog zur erstmaligen Beschaffung im vergangenen Jahr werden auch in den neuen Fahrzeugen moderne TFT-Bildschirme nicht nur die nächste Haltestelle, sondern auch den weiteren Streckenverlauf mit den drei folgenden Haltepunkten anzeigen. Gleichzeitig können auch aktuelle Informationen und Angebote eingeblendet werden. Die BSM erzielt durch die Verständigung auf einheitliche Bustypen und -standards mit ihren Partnern der Kooperation Östliches Ruhrgebiet (KÖR) aus Bochum (BOGESTRA), Dortmund (DSW21) und Herten (Vestische) bereits seit dem Jahr 2001 wirtschaftliche Vorteile.
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